Partido Popular en Cantabria

El Partido Popular en el Ayuntamiento de Miengo ha denunciado hoy la pasividad del Gobierno ante la situación de peligro que viven los niños del pueblo de Gornazo al desplazarse desde sus casas hasta la parada del autobús por la carretera CA-322.

Una de las familias afectadas por esta situación tan negligente ha solicitado por escrito a la directora del Colegio Público Marzan y al consejero de Educación que garanticen la seguridad de sus hijos y pongan los medios necesarios para que no ocurra una desgracia.

El PP explica que durante el último curso escolar, el transporte escolar recogía a los niños delante de su domicilio, garantizando su seguridad, dado que la parada de autobús se encontraba cerca del apeadero de FEVE y, por tanto, a bastante distancia de sus domicilios.

Sin embargo, hace unas semanas fueron avisados por la directora del colegio para ponerles en sobre aviso de que el autobús sólo les recogería en la parada oficial, único punto de recogida autorizado.

Según el PP, la ausencia de aceras para poder desplazarse hasta la parada del autobús, que no dispone tampoco de nada para resguardarse de la lluvia, junto con las malas condiciones de conservación que presenta dicha carretera durante una buena parte del año, hacen que tanto la conducción, como la accesibilidad a los medios de transporte, autobús o tren, sea tremendamente complicada y peligrosa tanto para los niños que tienen que ir al centro educativo como para los adultos que tienen que acercarse al apeadero para ir a trabajar, al instituto, de compras a Torrelavega o Santander. La carretera es, además, totalmente intransitable para algunos vecinos con discapacidad.

Mejora y conservación de la CA-322 (Mogro-Mar)

En mayo de 2015, el Gobierno de Cantabria aprobó una inversión de 2,5 millones para la mejora de la CA-322 de Mogro (Ayuntamiento de Miengo) a Mar (Ayuntamiento de Polanco) pero desde entonces no se ha acometido ninguna actuación salvo algún bacheo puntual.

El objetivo de este proyecto incluido en el Plan de Gestión de Infraestructuras 2014-2021 y que ya debería haberse ejecutado durante los años 2015-2016 era garantizar la seguridad y la comodidad de los conductores y viandantes, además de conseguir una carretera de mayor calidad y más funcional.

Las actuaciones más urgentes a acometer consistían en la mejora del trazado, que presenta varias curvas muy cerradas, y la ampliación de la plataforma. También se contemplaba la construcción de un paso peatonal de 1,50 metros de anchura y una longitud de 3,1 km.

El proyecto también contempla las mejoras en los sistemas de drenaje y evacuación de agua además de la optimización de la iluminación.