Partido Popular en Cantabria

"Nos encontramos ya bien entrado el año 2009 y todavía quedan dos tramos por finalizar", apuntó Van den Eynde, quien en referencia a las declaraciones efectuadas ayer por la vicesecretaria general de los socialistas cántabros consideró "lógico" que estos "califiquen su gestión como discreta", aunque en su opinión "un calificativo más apropiado sería muy poco eficaz y muy poco operativa".

Para el coordinador de Comunicación del PP, si los socialistas cántabros "no se hubieran empecinado en paralizar el proyecto del Partido Popular para la autovía Zurita-Parbayón, ligado a la Ronda de la Bahía, a estas alturas no estaríamos hablando de retrasos, sino de que Cantabria contaría ya con ambas infraestructuras".

Van den Eynde lamentó que "la excusa utilizada para anular ese proyecto fuera que se trataba de un tramo de peaje" y expresó su indignación por el hecho de que la vicepresidenta Dolores Gorostiaga "se permitiera incluso el lujo de decir que la política del Partido Popular era de infraestructuras para ricos".

"Si la señora Gorostiaga fuera consecuente con sus palabras, ahora debería aplicar a su partido la misma consideración, dado que parece tienen en proyecto construir la autopista de peaje Dos Mares". Sin embargo, continuó, "no se le ha oído ni una sola palabra ni ha aplicado esa misma vara de medir a la que es tan aficionada".

El coordinador de Comunicación del PP se refirió también al hecho de que el tramo Peñacastillo-Cacicedo de la Ronda de la Bahía, según aseguró la vicesecretaria general de los socialistas cántabros, sea una infraestructura de las más caras construidas en Cantabria. Al respecto, Van den Eynde reiteró que "si hubieran continuado con el proyecto del Partido Popular el Estado se habría ahorrado una buena cantidad del dinero de todos, incluidos los cántabros".

Una inversión que, a su juicio, "se podría haber destinado a otras infraestructuras de comunicación que Cantabria demanda y que el Gobierno del señor Zapatero no tiene ninguna intención de poner en marcha, como por ejemplo a los proyectos para el ferrocarril de alta velocidad".

"Hemos pasado de tener dos infraestructuras por el precio de una, a pagar las dos", subrayó Van den Eynde, en cuya opinión "este es el ejemplo más notorio de lo que son capaces de hacer los socialistas con tal de llevar la contraria al Partido Popular".

Van den Eynde concluyó diciendo que la inauguración del tramo Peñacastillo-Cacicedo de la Ronda de la Bahía "es sólo un paso de los tres que ya se deberían haber dado en una infraestructura de gran importancia para reducir el flujo de tráfico que tiene que soportar la capital de Cantabria".